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摘解前部连接软管时须双手紧握，防止管内残留余风摘解时伤人。

答案：A

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站检作业：列车终到后仅进行本务机车摘解作业,而无其他作业时,由客列检检车员(无客列检为车辆乘务员,下同）只在( ）插设防护号志

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列车编组中，密接风挡不得与橡胶风挡或铁风挡连挂。( )

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用第四种检查器测量轮缘垂直磨耗轮缘垂直磨耗高度不大于.

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客车借用期间,借用车辆视为借用局,段配属,并承担相应的质量和安全责任.

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进行AC380V客车绝缘检测时.当运用单车在湿度大于等于85％时，线地绝缘值不得低于（）MΩ 。

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“三捆绑”、列车尾部软管防尘堵的安装及软管的吊起由客列检人员负责，无客列检作业的由车辆乘务员负责。

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客车轮缘的运用限度规定：轮缘垂直磨耗高度不得超过（）mm。

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客车中、侧梁垂直弯曲超过（）mm或横向弯曲超过( )mm时，符合客车报废条件

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铁路线路安全保护区划定公告后，铁路建设单位或者铁路运输企业应当在安全保护区边界设置（）。

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在职业活动中,主张个人利益高于他人利益、集体利益和国家利益的思想属于( ) 。

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摘解前部连接软管时须双手紧握，防止管内残留余风摘解时伤人。

答案：A

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站检作业：列车终到后仅进行本务机车摘解作业,而无其他作业时,由客列检检车员(无客列检为车辆乘务员,下同）只在( ）插设防护号志

A. 非站台侧

B. 站台侧

C. 运行方向左侧

D. 机次

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列车编组中，密接风挡不得与橡胶风挡或铁风挡连挂。( )

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用第四种检查器测量轮缘垂直磨耗轮缘垂直磨耗高度不大于.

A. 10mm

B. 15mm

C. 20mm

D. 25mm

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客车借用期间,借用车辆视为借用局,段配属,并承担相应的质量和安全责任.

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进行AC380V客车绝缘检测时.当运用单车在湿度大于等于85％时，线地绝缘值不得低于（）MΩ 。

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

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“三捆绑”、列车尾部软管防尘堵的安装及软管的吊起由客列检人员负责，无客列检作业的由车辆乘务员负责。

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客车轮缘的运用限度规定：轮缘垂直磨耗高度不得超过（）mm。

A. 15mm

B. 20mm

C. 25mm

D. 30mm

点击查看答案

客车中、侧梁垂直弯曲超过（）mm或横向弯曲超过( )mm时，符合客车报废条件

A. 100100

B. 100 150

C. 200100

D. 200 200

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铁路线路安全保护区划定公告后，铁路建设单位或者铁路运输企业应当在安全保护区边界设置（）。

A. 标桩

B. 标识

C. 警示

D. 通知

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在职业活动中,主张个人利益高于他人利益、集体利益和国家利益的思想属于( ) 。

A. 极端个人主义

B. 自由主义

C. 享乐主义

D. 拜金主义

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