A、 汽车荷载的冲击力
B、 汽车荷载的离心力
C、 车辆荷载引起的土侧压力
D、 汽车制动力
E、 汽车荷载的偏心
答案:ABC
A、 汽车荷载的冲击力
B、 汽车荷载的离心力
C、 车辆荷载引起的土侧压力
D、 汽车制动力
E、 汽车荷载的偏心
答案:ABC
A. 地基的强度和变形
B. 位于不利位置的单向水平推力
C. 施工中的不平衡推力
D. 基础的截面尺寸
E. 基础的截面形状
A. 正确
B. 错误
A. RTK测量的时候界面显示浮动不影响测量精度,可以正常进行观测。
B. RTK做外业点校正的时候,点位置应该均匀覆盖在管段内,平面至少需要3个已知点,高程至少需要4个点,点校正计算残差的结果,平面应控制在1.5CM以内,高程应该控制在3CM以内。
C. RTK测量出现浮动的原因之一是基准站电台信号与流动站接收机间的通讯状况不好
D. RTK测量出现浮动的原因之一是流动站所在位置的卫星信号不好。
A. 视准轴平行管水准轴
B. 圆水准轴平行旋转轴
C. 十字丝的横丝应垂直于旋转轴
D. 视准轴垂直于水准轴
A. 100
B. 150
C. 200
D. 250
A. 强度
B. 刚度
C. 变形
D. 稳定性
E. 防倾覆
A. 5
B. 4
C. 3
D. 6
A. 地理坐标
B. 平面直角坐标
C. 坐标和高差
D. 假定坐标
A. 山谷
B. 宽深河流
C. 施工期水位变化频繁的河流、湖泊
D. 交通繁忙主干道上方
E. 作业面较少、工期要求紧
A. 0.3米
B. 0.5米
C. 1米