12.满堂支撑架高宽比不应大于()。当高宽比大于()时，应在架体的四周和中部与结构柱进行刚性连接，连墙件水平间距6-9m，竖向间隔2-3m。在无结构柱部位应采取预埋钢管等措施与建筑结构进行刚性连接。

108.后张法预应力T梁施工，采用底模联合振动时，应将两侧模板上下振动器位置交错排列，纵向长度20m以上的模板应设置反拱度。

107.混凝土具有耐久性和整体性的优点

106.粉煤灰不得用于预应力钢筋混凝土构件

105.模板拆除时可以硬撬、违规使用起吊设备硬拉硬拽。

104.温度调节器两端轨道应锁定，使钢轨与钢梁伸缩一致

103.预制梁在梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁均应采用联动液压装置或三点平面支撑方式，运输和存梁时均应保证每支点实际反力和四个支点的反力平均值相差不应超过±10%，或四个支座板不平整量(两对角支点高程之和的差)不应超过2mm

102.水泥混凝土路面切缝的目的是为了避免不规则的收缩开裂

101.在墩台上作业时，应系好安全带

130.用一台测距标称精度2mm+2ppm的全站仪测量AB斜距为1000m，(不考虑其他因素)经加、乘常数改正后的正确斜距为1000.004m。()

129.水准测量中要求前后视距相等是为了消除视准轴不平行与水准管轴的误差，消除或减少地球曲率和大气折光对高差的影响，加快观测速度。()