70.线路水准基点是沿高速铁路线路敷设的首级高程控制点，一般每()km左右布设一个，为高速铁路勘测设计、施工的高程基准。

130.量记录的基本要求是:原始真实、数字正确、内容完整、必要时可以重抄。测量计算的基本要求是:依据正确、方法科学、预估结果、四舍六入、结果可靠。()

129.测量桩点的交接必须由双方持交桩记录在现场核对、交接确认。遗失的坚持补桩，无桩名者视为废桩，资料与现场不符的通过项目组织复测予以更正。()

128.GPS测量手簿应全面记录测站的相关信息，现场漏记的事后要补填完善，以便内业计算时使用。()

127.全站仪对中整平的目的是使仪器的竖轴与测站点中心位于同一铅垂线上。()

126.闭合导线的纵横坐标增量代数和，理论上应该等于终点和始点已知坐标之差。()

125.测设是将地形图上的设计建筑物和构筑物的位置在实地标定出来，作为施工的依据。()

124.大地水准面所包围的地球形体，称为地球椭圆体。()

123.铁路工程隧道长度大于2km时，应根据横向贯通中误差进行隧道平面控制测量设计，估算洞外控制测量产生的横向贯通误差影响值，并进行洞内控制测量设计。()

122.在城市轨道交通联系测量中，导线直接传递测量可不考虑全站仪的垂直角。()

121.临时设施设计委托设计的，委托单位无需签订正式设计合同。