2.已知水深为1.5m，流速为0.25m/s，河床为黏性土，基坑开挖时，在保证施工方案可行的前提下，采用()围堰较为经济

128.无砟轨道精调测量中，首次轨道精调测量宜对轨道进行逐轨枕测量，采用单向后退测量的方式，每一测站最大测量距离不宜超过70m。()

127.测量中，增加观测次数的目的是为了消除系统误差。()

126.在《高速铁路工程测量规范》中，隧道洞口控制点布设时，用于向洞内传递方向的洞外联系边不宜短于500m。()

125.为防止路基沉降对路基中线高程产生影响，一般预压的土方量越多越好。()

124.控制点校核是利用两个已知点建站，建站完成查看两点距离或者后视点坐标来进行放样之前的控制点校核。()

123.《工程测量标准》GB50026-2020中卫星定位控制测量测站作业中，天线安置对中偏差不应大于2mm，天线高的量取应精确至1mm。()

122.桥梁下部构造施工测量承台轴线位置允许偏差6mm，顶面高程±8mm。()

121.对管理混乱、问题较多较严重的项目，局区域管控组有要求子分公司更换项目领导班子成员的建议权。

120.脚手架结构应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计。

119.隧道施工严禁大包管理模式，可采用工序分包或劳务分包的模式，对于施工难度大、安全风险高的隧道必须组建架子队进行施工。