31.预应力张拉前，应对张拉仪表及管路按规定检验、试验，()应安设稳固，设置防护，严禁危险区站人。

129.在确定变形观测的精度时，观测的中误差应小于允许变形值的1/10~1/20。()

128.在城市轨道交通联系测量中，导线直接传递测量可不考虑全站仪的垂直角。()

127.城市轨道交通工程中，地下隧道和车站结构横向贯通测量中误差不应超过±50mm，高程贯通测量中误差不应超过±25mm。()

126.铁路工程隧道长度大于2km时，应根据横向贯通中误差进行隧道平面控制测量设计，估算洞外控制测量产生的横向贯通误差影响值，并进行洞内控制测量设计。()

125.GPS测量手簿应全面记录测站的相关信息，现场漏记的事后要补填完善，以便内业计算时使用。()

124.用全站仪进行角度测量，没有输入棱镜常数和大气改正数，不影响角度测量值。()

123.竖井联系测量是通过竖井将地面控制网的坐标、方位和高程传递到地下。()

122.影响三角高程测量精度的主要因素是大气垂直折光的影响。()

121.工程项目勘察设计管理办法中规定，局总承包管理部参与I级工程总承包项目设计管理策划评审，并督促落实.

120.根据”《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》(住房城乡建设部令第37号)”文有关规定，危大工程发生险情或者事故时，施工单位应当立即采取应急处置措施，建设、勘察、设计、监理等单位应当配合施工单位开展应急抢险工作。()