A、 .客流计划
B、 .全日行车计划
C、 .运输营销计划
D、 .车辆运用计划
答案:C
A、 .客流计划
B、 .全日行车计划
C、 .运输营销计划
D、 .车辆运用计划
答案:C
A. .事故是违背人们意愿的一种现象
B. .事故一旦发生,往往造成人、物的损害
C. .事故发生的原因之一为已经认识,但目前尚存不可控制的原因
D. .事故是不确定事件,其发生形式仅受偶然性的支配
A. .30
B. .50
C. .100
D. .120
A. .等同于安全停车点
B. .安全区段的起始点
C. .车站尾点
D. .车站起点
A. .均等型
B. .两端萎缩型
C. .中间突增型
D. .逐渐缩小型
A. .正线上列车分离
B. .列车冲突、脱轨
C. .列车发生火灾、爆炸
D. .造成1人以上3人以下死亡。
A. .道床纵向阻力
B. .接头阻力
C. .轨温由升高变为降低时为道床纵向阻力
D. .轨温由升高变为降低时为接头阻力
A. .政府作为投资的主体
B. .采用多元投资体制
C. .由工程总承包商负责整个项目的融资、设计咨询、施工及运营
D. .公私合营模式
A. .控制可燃物
B. .隔绝助燃物
C. .消除着火源
D. .遇险报警
A. .受阻制动
B. .水平制动
C. .摩擦制动
D. .电力制动
A. .200
B. .250
C. .300
D. .350
E. .500