一次事故死亡()人及以上者，为特大人身伤亡事故。

列车驾驶员应接受的培训中一般不包括()。

抢险、抢修作业现场安全由作业负责人负责。作业负责人必须得到行调()进场作业令后，方准进场实施抢险、抢修作业。

试验列车在试车线规定停车位置停稳后，试车司机应及时告知()列车已停准到位，并进行联控。

城市轨道交通工程投入(),应通过()基本条件评审。

应急情况报告的基本原则是：快捷、准确、()、续报。

任何单位或者个人对事故隐患或者安全生产违法行为，均有权向负有安全生产监督管理职责的部门()。

下列不属于三级安全教育的是()。

以下()不是行车事故现场报告的必备内容。

安全与危险是()的概念，是人们对生产生活中是否可能遭受健康损害和人身伤亡的综合认识。

违章作业是造成电务重大、大事故及险性事故的主要原因，必须提高电务职工的法律意识和安全意识，加强维修、施工、故障处理等关键环节的控制，落实安全(),杜绝违章作业。