9.造成道岔方向不良的原因有哪些?

35.冻害垫板作业中，混凝土枕地段发生()mm以上冻害时，可采用调高扣件，每处调高垫板不得超过3块。

34.曲线正矢经常保养允许偏差值中，半径为300m的曲线，正线缓和曲线的正矢与计算正矢差超过()为超限。

33.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，其他站线轨距作业验收的容许偏差管理值为()。

32.道岔综合维修验收评分标准规定，正线及到发线道岔心轨凸缘螺栓缺少松动，每个扣()分。

31.冻害垫板作业中，顺垫板重叠使用时不得超过2块，总厚度不得超过()mm。

30.每千米线路动态评定标准:优良的扣分总数在()分及以内;合格的扣分总数在51~300分;失格的扣分总数在300分以上。

29.曲线某点的拨量为6mm，其前后两点正矢的影响量为()。

28.结合部管理原则中，()是根据结合部问题发生的地点、过程、车间的划分，分别由相应主管职能科室协调处理，对涉及权限以外的结合部问题要向具有管理权限的上级领导报告。

27.普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证()次垂直天窗，每次不少于30分钟。

26.线路大、中修验收标准中的轨距要求，在允许速度大于120km/h线路轨距变化率不得大于()。