15.()线路综合维修验收评分标准规定，评定结果90~85分为优良。

47.凡是直接影响安全的结合部问题，必须在尽快研究解决;直接影响行车安全的结合部问题必须()研究解决。

46.工务段段长【或副段长】、指导主任和线路车间主任对管内正线每月应用()至少检查1遍。

45.在导曲线支距与超高中，导曲线可根据需要设置()mm的超高，并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。

44.无缝线路应力放散可根据具体条件采用()法，或滚筒结合拉伸配合撞轨法。

43.手持电动工具使用前应检查设备的外壳、手柄开关等是否有裂缝或破损，()是否完好。

42.在允许速度大于120km/h的线路应采用60kg/m及以上钢轨，小半径曲线地段及重载线路应铺设全长()。

41.在速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径350m<R≤450m时，缓和曲线的正矢与计算正矢差为()mm。

40.对钢轨、道岔磨耗情况，每年结合秋检应全面检查()次。

39.无缝线路应力放散或调整后，应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和()。

38.测量现场正矢时，应在轨距线处量，有肥边时应在肥边处量，肥边大于()时应铲除之。