5.()经纬仪精确整平时，首先使水准管轴大致平行于两个脚螺旋的连线，两手以相反方向旋转这两个脚螺旋，气泡移动方向与右手大拇指转动脚螺旋的方向一致。

57.现场测量正矢时，先用钢尺在()按计划的桩距丈量，并划好标记和编出测点号。

56.高锰钢整铸辙叉，当螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底，两相邻螺栓孔()时，为重伤。

55.更换新道岔验收标准规定，转辙联结零件中滑床板平直并与尖轨密贴，每侧不密贴的不得超过()。

54.道口设备维修管理中，按定型标准安装和改造的道口自动信号、道口通知和预警设备由()部门负责。

53.钢轨探伤检查应实行定期检查制度，年通总重在≥80Mt的正线、到发线线路和道岔上的75kg/m、60kg/m钢轨年探伤遍数为()次。

52.在道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，支距偏差为现场支距与()之差。

51.无缝线路铺设验收标准规定，钢轨硬弯校直后用1m直尺测量，允许速度大于120km/h的线路，其矢度不超过()。

50.在无缝线路上拨道时，拨道量的上挑与下压要()，避免出现附加拉应力和压应力，影响无缝线路的稳定。

49.地面点投影到水平面上，其平面位置用平面()来表示。

48.辙叉偏磨是由()通过列车次数较多造成的。