91.施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时，轨枕每隔()根可空1根。

79.混凝土枕无缝线路维修作业中规定，曲线半径为800m≤R<2000m的地段，连续扒开道床不超过()m时，作业轨温为-20℃~+15℃。

78.道岔精调中，支距调整是以()一侧为基准，按照先调整支距再调整轨距的步骤进行。

77.曲线正矢作业验收容许偏差当曲线半径350m<R≤450m时，缓和曲线的正矢与计算正矢差为()mm。

76.在钢轨钻孔时，使用量具或模具在钢轨腹部()上准确划出各螺栓孔位置，50kg/m钢轨1孔至2孔中心距150mm。

75.经常保养是指根据线路变化情况，以()为主要作业手段，对全线进行有计划、有重点的经常性养护，以保持线路质量处于均衡状态。

74.使用大型养路机械进行线路维修作业时，应组织()、动力稳定车、配碴整形车联合施工。

73.铺设混凝土枕的线路、道岔，使用()扣件时，可不安装防爬设备。

72.电子平直仪采用()的方法测量磁性金属表面的几何形状。

71.线路大、中修高低验收标准中，轨顶标高与设计标高误差不得大于()。

70.50kg/m及以下基本轨在其他站线上垂直磨耗超过()mm，时应及时修理或更换。