89.线路允许速度不大于120km/h区段，曲线超高顺坡坡度，最大不得大于()。

81.临时补修是指()以为主要作业手段，及时对线路几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修，以保证行车安全和平稳。

80.更换新道岔验收标准规定，水平要求符合()标准，导曲线内股不得高于外股。

79.混凝土枕无缝线路维修作业中规定，曲线半径为800m≤R<2000m的地段，连续扒开道床不超过()m时，作业轨温为-20℃~+15℃。

78.道岔精调中，支距调整是以()一侧为基准，按照先调整支距再调整轨距的步骤进行。

77.曲线正矢作业验收容许偏差当曲线半径350m<R≤450m时，缓和曲线的正矢与计算正矢差为()mm。

76.在钢轨钻孔时，使用量具或模具在钢轨腹部()上准确划出各螺栓孔位置，50kg/m钢轨1孔至2孔中心距150mm。

75.经常保养是指根据线路变化情况，以()为主要作业手段，对全线进行有计划、有重点的经常性养护，以保持线路质量处于均衡状态。

74.使用大型养路机械进行线路维修作业时，应组织()、动力稳定车、配碴整形车联合施工。

73.铺设混凝土枕的线路、道岔，使用()扣件时，可不安装防爬设备。

72.电子平直仪采用()的方法测量磁性金属表面的几何形状。