×
单选题
841.整车落成后，横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于( )。
A
3mm
B
6mm
C
9mm
D
12mm
答案解析
正确答案：B
解析：
这道题考察的是整车落成后，横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆之间的距离。正确答案是B. 6mm。
在铁路车辆钳工中，横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆之间的距离是非常重要的。这个距离的设置可以影响整车的稳定性和安全性。如果这个距离太小，可能会导致车辆在行驶过程中出现问题。
想象一下，如果你在搭积木的时候，两块积木之间的间隙太小，可能会导致整个结构不稳定，容易倒塌。同样道理，整车落成后，横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆之间的距离如果太小，也会影响整个车辆的稳定性。
因此，在铁路车辆钳工中，要确保横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆之间的距离不小于6mm，这样可以保证车辆在行驶过程中更加安全稳定。
相关题目
单选题
212.车钩中心线的高度:空车时，车钩钩舌中心线至钢轨水平面的( )。
单选题
211.车钩在闭锁位置时必须具有( )作用。
单选题
210.车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和( )开口销，开口销须卷起。
单选题
209.车钩零部件进行( )，彻底清除表面锈垢、油污、氧化皮，清洁度均须达到GB/T8923.2《已涂覆过的钢材表面局部清除原有涂层后的处理等级》规定的St2级或Sa2级标准。
单选题
208.车钩缓冲装置在翻转架翻转后，使用( )吊上压装分解组装机正位后分解。
单选题
207.车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、钩尾销、从板等零主要部件组成，借助( )将车钩和钩尾框连成一体，并在钩尾框内安装有前丛板、缓冲器和后丛板(有时不需后丛板)，组成车钩缓冲装置。
单选题
206.车钩缓冲装置是连接( )和车辆，或车辆和车辆，传递纵向牵引力以缓和列车运动冲击力的装置。
单选题
205.车钩缓冲装置具有连挂、( )和缓冲三个基本作用。
单选题
204.车钩缓冲装置分解机压缩缓冲器，卸下钩尾扁销横穿螺栓，取下钩尾扁销，车钩、( )、从板、缓冲器。
单选题
203.车钩缓冲装置分解机压缩缓冲器，卸下钩尾扁销横穿螺栓，取下钩尾扁销，( )、钩尾框、从板、缓冲器。
