645.铁路货车段修时，敞车腹板横裂纹端部至上、下单侧翼板的距离不大于( )mm或裂纹长度大于腹板高的( )%时，焊修平整后补角形补强板。

这道题主要考察铁路货车段修时对于敞车腹板裂纹的修理标准。当裂纹端部至上、下单侧翼板的距离不大于50mm或裂纹长度大于腹板高的20%时，需要焊修平整后补角形补强板。 为了更好地理解这个知识点，我们可以联想一下修车的过程。想象一辆铁路货车的腹板出现了裂纹，如果裂纹的端部距离侧翼板太近或者裂纹太长，会影响货车的结构强度和安全性。因此，修理时需要焊接平整并加固，以确保货车可以正常运行。 举个生动的例子，就好像我们修理自行车一样。如果自行车的车架出现了裂纹，我们需要及时修复，否则骑行时可能会出现安全隐患。修理时需要将裂纹焊接平整，并加固以确保自行车的稳定性和安全性。 通过这样的联想和例子，我们可以更加深入地理解铁路货车段修时对于裂纹修理的标准。希望这样的解释对你有帮助！如果有任何问题，欢迎继续提问。