×
单选题
584.手制动轴链直径磨耗剩余量不小于( )。
A
7mm
B
8mm
C
9mm
D
10mm
答案解析
正确答案：B
解析：
手制动轴链直径磨耗剩余量不小于8mm，是为了确保手制动系统的安全性和可靠性。如果磨耗过多，手制动系统可能无法正常工作，导致列车无法及时停车，造成安全隐患。
想象一下，如果你的自行车刹车片磨损太多，无法及时停车，那么在骑行时就会面临危险。同样道理，铁路车辆的手制动轴链磨损过多也会影响列车的制动效果，因此规定了磨耗剩余量不小于8mm的标准。
因此，保持手制动轴链直径磨耗剩余量不小于8mm是非常重要的，确保列车制动系统的正常运行，保障列车运行的安全。
相关题目
单选题
469.客车使用车钩基本分为:( )、15C号车钩、15号小间隙以及密接式车钩等
单选题
468.客车上旁承须保持光洁，安装牢固。变形或偏磨大于( )mm时更换。
单选题
467.客车塞拉门的( )是手动将车门锁闭，使塞拉门电气控制信号失效的安全装置。
单选题
466.客车塞拉门车门正常开启时，脚踏板应( )处于水平状态。
单选题
465.客车内部各车门下部安装间隙不大于( )mm。
单选题
464.客车连接器座颜色除DC600V连接器颜色为( )色，其余为淡灰。
单选题
463.客车管系漏泄试验必须在定压( )下进行。
单选题
462.客车钩提杆与下锁销连杆之距离须大于( )mm。
单选题
461.客车钩身上部与冲击座下部的间隙为( )mm。
单选题
460.客车分为运送旅客类，为旅客服务类和( )车辆。
