单选题
426.将编织制动软管总成置于水槽内,通以压缩空气达到650~700kPa后保压5min,编织制动软管总成须无漏泄、破裂,软管发生气泡在( )内逐渐减少并消失者可使用。
A
5min
B
10min
C
15min
D
20min
答案解析
正确答案:B
解析:
这道题考察的是编织制动软管总成的保压测试。在测试过程中,我们需要将软管总成置于水槽内,通以压缩空气达到一定压力后进行保压,观察软管是否有漏泄、破裂或气泡等情况。
在这道题中,要求保压5分钟后软管内的气泡逐渐减少并消失。这意味着在5分钟的时间内,软管内的气泡应该逐渐减少并最终消失,证明软管没有漏气或其他问题。
所以正确答案是B. 10min。这是因为在实际工作中,为了更加确保软管的质量,通常会延长保压时间至10分钟,以确保软管没有问题。
举个例子,就好比我们在做烘焙蛋糕时,需要将蛋糕放入烤箱中烤制一定时间,确保蛋糕完全熟透。如果提前取出,可能会导致蛋糕内部未熟或塌陷。同样,软管保压测试也需要一定时间来确保软管质量。
相关题目
单选题
627.铁路货车段修时,16型、17型钩体联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于( )时,焊后磨修,大于时更换。
单选题
626.铁路货车段修时,16型、17型车钩下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量,须为( )。
单选题
625.铁路货车段修时,16型、17型车钩联锁套头或联锁套口磨耗深度大于6mm或局部碰伤深度大于( )时,堆焊后磨平,但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。
单选题
624.铁路货车段修时,16型、17型车钩钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于83mm时,堆焊后磨修光滑,小于( )时更换。
单选题
623.铁路货车段修时,16型、17型车钩钩身长度小于567mm时堆焊后磨修光滑,小于( )时更换。
单选题
622.铁路货车段修时,16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于( )。
单选题
621.铁路货车段修时,16、17型车钩支承球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕大于( )时更换。
单选题
620.铁路货车段修时,13系列车钩上锁销组成上锁销与上锁销杆组装间隙小于( )时更换。
单选题
619.铁路货车段修时,13系列车钩上锁销组成铆钉轴直径小于( )时更换。
单选题
618.铁路货车段修时,13系列车钩上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于( )时更换。
