单选题
116.A3修时,轮对制动盘散热筋折损超过3条时,制动盘必须( )。
A
更换
B
加修
C
坡口焊
D
补强
答案解析
正确答案:A
解析:
答案:A. 更换
解析:当轮对制动盘散热筋折损超过3条时,制动盘必须更换。因为制动盘的散热筋是起到散热作用的重要部分,如果折损超过3条,会影响制动盘的散热效果,可能导致制动性能下降,甚至出现制动失效的情况,因此需要更换新的制动盘来确保列车的安全运行。
举个例子来帮助理解:就好比我们的汽车轮胎,如果轮胎磨损严重,胎面出现裂纹,就需要及时更换新的轮胎,否则会影响行车安全。同样道理,轮对制动盘折损超过规定标准,也需要及时更换,以确保列车的制动系统正常运行,保障列车运行的安全性。
相关题目
单选题
57.( )不同的生胶可制成不同性能的橡胶制品。
单选题
56.( )半剖视图常用于表达内外结构均较复杂的对称机件。
单选题
55.( )白口铸铁中的碳绝大多数足以渗碳体的形式存在,所以其具有高硬度、抗磨性和低脆性。
单选题
54.( )X1K型集装箱专用平车装用转K3型构架式转向架。
单选题
53.( )U70型水泥车的厂修期为8年。
单选题
52.( )TFX1型防滑器的”诊断”、”显示”两按钮除了具有本身的功能外,还具有接通电源的功能.
单选题
51.( )SW-220K由于是无摇枕转向架,为防止车体意外过大的上升,在横梁上设置了防过冲座。
单选题
50.( )PB型棚车内顶板、内墙板局部破损不大于0.1㎡时允许采用玻璃钢贴补或挖补,破损超限时更换,颜色须一致。
单选题
49.( )PB型车门框四角补强铁焊缝开裂时须切除原焊波焊修。
单选题
48.( )PB车型的段修周期为1.5年。
