2.( )标记有轴承型号、轴承制造厂代号和制造年月。

171.( )修理的辅修车须是空车。

170.( )新焊装上拉杆头的搭接量不小于50mm，并须进行拉力试验。

169.( )斜视图通常按向视图的形式配置并标注，必要时也可配置在其它适当位置。

168.( )为了防止电流通过轴承，造成轴承电蚀，严禁在现车进行焊修作业。

167.( )弯形是使材料产生塑性变形实现的，因此，只有塑性好的材料才能进行弯形。

166.( )同一制动梁HGM-D型闸瓦可以与其它型号闸瓦混装。

165.( )铁路货车实行定期检修和运用维修相结合的检修制度。

164.( )铁路货车段修时，牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%，高度大于梁高的50%时，须挖补。

163.( )铁路货车段修时，钩舌锁面磨耗大于3mm时，须堆焊后磨平。

162.( )铁路货车段修时，车钩钩尾销防脱装置吊架、止挡各孔直径磨耗大于2mm或裂纹时更换。