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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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判断题

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半自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光，表示准许列车按规定速度运行，运行前方至少有两个闭塞分区空闲。（）

A、正确

B、错误

答案：B

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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调车作业要准确掌握速度，在空线上推进运行时，不准超过（）km/h。

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（）故障时均使用电话闭塞法。

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在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段( )指挥。

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在自动闭塞区段，当进站信号机不能使用时，列车凭（）进站。

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信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、驼峰、驼峰辅助、调车信号机及哪些信号机？

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向站内有车线接车时，列车应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以（）将列车领入站内。

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列车在区间装卸车时，装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后，司机确认车门关闭后开车。（）

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自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的（）。

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列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员应检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。（）

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更换机车或更换乘务组时，应对列车自动制动机进行全部试验。（）

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

半自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光，表示准许列车按规定速度运行，运行前方至少有两个闭塞分区空闲。（）

A、正确

B、错误

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调车作业要准确掌握速度，在空线上推进运行时，不准超过（）km/h。

A. 30

B. 40

C. 45

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（）故障时均使用电话闭塞法。

A. 半自动站间闭塞

B. 自动闭塞

C. 自动站间闭塞

D. 半自动闭塞

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在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段( )指挥。

A. 车站值班员

B. 列车调度员

C. 车站值班员和列车调度员共同

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在自动闭塞区段，当进站信号机不能使用时，列车凭（）进站。

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 引导信号

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信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、驼峰、驼峰辅助、调车信号机及哪些信号机？

A. 接近

B. 遮断

C. 复示

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向站内有车线接车时，列车应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以（）将列车领入站内。

A. 接车进路信号

B. 调车手信号旗（灯）

C. 引导信号

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列车在区间装卸车时，装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后，司机确认车门关闭后开车。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的（）。

A. 路票

B. 调度命令

C. 绿色许可证

点击查看答案

列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员应检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

更换机车或更换乘务组时，应对列车自动制动机进行全部试验。（）

A. 正确

B. 错误

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