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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

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发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。（）

A、正确

B、错误

答案：B

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跟踪出站调车，最远不得越出站界（） m。

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以( )辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。

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机车信号为一个半黄半红色灯光，表示要求及时采取停车措施，列车接近的地面信号机显示红色灯光。（）

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机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按（）m为换算单位（一辆）。

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货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（）人员负责。

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在半自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭（）越过。

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联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“十车”（约110米）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压（）次。

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三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲。

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列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于（）米处防护。

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挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责。（）

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发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。（）

A、正确

B、错误

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跟踪出站调车，最远不得越出站界（） m。

A. 200

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C. 800

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以( )辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。

A. 5

B. 10

C. 15

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机车信号为一个半黄半红色灯光，表示要求及时采取停车措施，列车接近的地面信号机显示红色灯光。（）

A. 正确

B. 错误

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机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按（）m为换算单位（一辆）。

A. 10

B. 11

C. 15

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货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（）人员负责。

A. 车辆部门

B. 车务部门

C. 机务部门

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在半自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭（）越过。

A. 路票

B. 半自动闭塞发车进路通知书

C. 引导信号

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联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“十车”（约110米）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压（）次。

A. 一

B. 两

C. 三

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三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲。

A. 一个

B. 两个

C. 三个

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列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于（）米处防护。

A. 100

B. 300

C. 500

点击查看答案

挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责。（）

A. 正确

B. 错误

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