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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
题目内容
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判断题
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LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据,任何单位和人员不得更改。( )

答案:A

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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订
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《技规》中对当洪水漫到路肩时行车应急处理有什么要求?
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接车进路信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光——准许列车在该信号机前方不停车,以不超过( )km/h速度通过接车进路,并须准备随时停车。
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双线区段内的车站,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c32f-a514-c415-c091-003987170300.html
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四显示自动闭塞区段,发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光,表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔侧向位置在开放状态。 ( )
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听觉信号,长声为3s,短声为1s,音响间隔为1s。重复鸣示时,须间隔3s以上。 ( )
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运行中发生机车走行部异常停车后,遇机车()等危及行车安全时,立即请求救援。
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自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用( )。
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三显示自动闭塞区段出站信号一个黄色灯光,准许列车由车站出发,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002c32f-a516-133a-c091-003987170300.html
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在半自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭( )进站。
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铁路视觉信号中黄色的含义是( )或减低速度。
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机务专业2024届“2+1”机车副司机安全规章试题202403修订

LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据,任何单位和人员不得更改。( )

答案:A

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相关题目
《技规》中对当洪水漫到路肩时行车应急处理有什么要求?

A. 当洪水漫到路肩时,列车应按规定限速运行

B. 遇障碍物危及行车安全时,司机应立即停车

C. 排除障碍并确认安全无误后,继续运行。

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接车进路信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光——准许列车在该信号机前方不停车,以不超过( )km/h速度通过接车进路,并须准备随时停车。

A. 30

B. 20

C. 45

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双线区段内的车站,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号。 ( )
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四显示自动闭塞区段,发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光,表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔侧向位置在开放状态。 ( )
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听觉信号,长声为3s,短声为1s,音响间隔为1s。重复鸣示时,须间隔3s以上。 ( )
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运行中发生机车走行部异常停车后,遇机车()等危及行车安全时,立即请求救援。

A. 拉杆松脱

B. 吊杆松脱

C. 轮箍松驰

D. 轮箍外窜

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自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用( )。

A. 绿色许可证

B. 红色许可证

C. 电话闭塞法

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三显示自动闭塞区段出站信号一个黄色灯光,准许列车由车站出发,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。( )
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在半自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭( )进站。

A. 路票

B. 半自动闭塞发车进路通知书

C. 引导信号

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铁路视觉信号中黄色的含义是( )或减低速度。

A. 停车

B. 注意

C. 降弓

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