311. 为了确保运输安全，在运输中，每行驶( )km左右的路程要停车检查钢构件的稳定和经情况。

469.当环境温度高于( )时，应采取降低灌浆料拌合物温度的措施。

468.连通灌浆区域内任意两个灌浆套筒间距离不宜超过( )。

467.预制构件起吊后，应先将预制构件提升( )左右后，停稳构件，检查钢丝绳、吊具和预制构件状态，确认吊具安全且构件平稳后，方可缓慢提升构件。

466.预制墙板缝宽度允许偏差为( )。

465.梁、柱、墙、板底面或顶面标高允许偏差为( )。

464.以下不符合外墙板接缝防水施工规定的是( )。

463.采用灌浆套筒连接、浆锚搭接连接的夹心保温外墙板应在保温材料部位采用( )进行封堵。

462.临时支撑的间距及其与墙、柱、梁边的净距应经设计计算确定，竖向连续支撑层数不宜少于( )层且上下层支撑宜对准。

461.对预制柱、墙板构件的上部斜支撑，其支撑点距离板底的距离不应小于构件高度的( )。

460.以下不符合预制构件吊装规定的是( )。