题干:事故发生后,有关单位和人员应当妥善保护事故现场以及相关证据,任何单位和个人不得破坏事故现场、毁灭相关证据。
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题干:根据《汽车客运站安全生产管理规范》,下列对于行包托运、行包寄存、“三品”检查等重点作业正确的是( )。
A. 客运站应设立专门的安全检查岗位,在进站口等关键环节对进站旅客携带的行李物品和托运行包进行安全检查,对查获的严禁携带的物品要进行登记并妥善保管或者按规定处理
B. 二级以上的客运站必须配备安检仪,有条件的可以配备单独的托运行包、物品安检仪,没有安检仪的客运站应当做到每件行包、物品都进行开箱(包)验视
C. 沿途需要饲养的动物或灌溉的植物属于可以运送的行包种类
D. 要求承运人将行包按期、完好地运至目的地;行包灭失、损坏、变质、污染时要求赔偿是托运人的权利
E. 小件快运工作人员,做好所有托运货物的“三品”检查工作,必须开包检查,不能通过安检仪进行检查
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题干:《道路危险货物运输管理规定》明确规定:“危险货物以列入( )的为准”。
A. 《危险货物分类和品名编号》(GB6944)
B. 《危险货物品名表》(GB 12268)
C. 《危险货物包装标志》(GB 190)
D. 《道路运输危险货物车辆标志》(GB13392)
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题干:关于道路普通货物运输行车前的安全操作要求,下列说法中错误的是( )。
A. 运输经营者和驾驶员出车前应熟悉行车路线和行车计划
B. 出车前应检查驾驶员的生理、心理状况是否适合此次运输任务
C. 应按照操作规程做好出车前的车辆检查,并如实填写车辆日常检查表
D. 货物包装是否完好属于托运人的责任,出车前承运人无需外观检查
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题干:事故调查组可以聘请有关专家参与调查。
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题干:危险货物承运人在运输前,应对驾驶人、押运人员进行运输安全告知。
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题干:车辆驾驶员因过于自信、麻痹大意等异常心理,导致不能正确认识和判断客观事物,容易导致交通事故的发生的风险时,可采取加强对从业人员的安全教育、职业道德教育的措施予以防范。
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题干:某大型客运车辆在高速公路以102千米/小时速度行驶过程中,车头突然撞向相邻车道一正常行驶的轻型货车而翻车,事故造成轻型货车和大型客运车辆11人死亡,15人不同程度受伤,两辆车辆不同程度受损。事故调查发现,该大型客运车辆出事故时,为该企业新车注册登记使用到第6年的第10个月,前5年均按期进行了安全技术检验,本年度至事故发生尚未进行;客车核载40人,实际载客成人38人(包括驾驶员)和儿童4人。依据案例,下列说法正确的有( )。
A. 该客运车辆超速,但没有超载;
B. 该客运车辆既超速,也超载;
C. 从事高速公路客运的客车,其车辆类型等级应达到行业标准《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T325)规定的中级以上;
D. 车辆应当从注册登记之日起,营运客车5年以内每年进行1次安全技术检验;超过5年的,每6个月检验1次。
E. 车辆应当从注册登记之日起,营运客车6年以内每年进行1次安全技术检验;超过6年的,每6个月检验1次。
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题干:客运包车应当持有包车票或者包车合同,可按班车模式定点定线运营。
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题干:客运企业委托第三方机构对企业所属客运车辆进行动态监控,下列说法正确的是( )
A. 第三方机构无需向客运企业提供客运车辆和客运驾驶员的违法违规行为的动态监控信息
B. 客运企业应根据第三方机构提供的监控信息,及时对相关违法违规行为进行查处
C. 客运企业无需建立内部动态监控管理台账
D. 第三方专职动态监控人员不按企业专职动态监控人员配置
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