根据突发事件应急处置综合预案：突发事件橙色预警响应包括（    ）

基本行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、进路闭塞法，应根据信号系统具备的功能层级优先采用高级别的行车组织方法。

车站是乘客乘降和候车的场所，设有值班站长、值班员、站务员，由站长统一指挥。

FAS采取一体化网络、两级管理、三级控制的模式，设中央、车站两级管理，设置中央级、车站级、就地级三级控制模式，中央级控制具有优先权并遵循人工大于自动的原则。

正线、辅助线和场段试车线采用60kg/m钢轨和60kg/m钢轨的9号单开道岔，道岔侧向允许最大速度为35km/h。

在使用400M手持台和800M专用无线终端时，使用人员不得随意更换通话频道，干扰其他组员通话，各部门在使用通讯终端设备通话时，应使用文明用语，不得进行私人聊天通话

400M 对讲机主要用于客运组织、日常维修保养所需的短距离移动通话，因对讲机本身信号发射功率的局限性，距离较远时会引起通话中断，具备录音功能。

以下属于BOM组成部分的是（ ）

以下属于AGM组成部分的是（ ）

直接工时是指直接用于日常运营或生产的劳动作业产生的工时，包含（   ），不包含间歇时间。

因生产需要或员工因私申请调班，一般应在（ ）换班；调班时，不得使员工连续工作（  ）班。