线路按在运营中的功能定位分为正线、（ ）和车场线

为满足应急抢险需要，应急物资按照实际需求足额储备

义务监督员应遵守乘车规则，自觉维护乘车秩序，不得影响工作人员正常服务。

人员进入轨行区前应在车站/DCC 进行登记，携带可靠通讯工具，按规定穿戴安全防护用品，全程应保持通讯良好，遇通讯中断应及时撤出并通知车站/DCC。

车站人员进入轨行区进行运营前检查、拾取异物、配合设置红闪灯防护作业时，作业部门设置防护措施后可单人进入轨行区

计划列车车次由列车服务班次和行程号组成，需在列车运行图中提前编制，行程号上行为奇数、下行为偶数

行车作业执行岗位联控作业标准，使用行车标准用语。联控时应使用标准普通话，遵循“简洁、明确、完整”的原则，语速适中，内容及格式标准化。

电客车编组形式“+Tc*Mp*M=M*Mp*Tc+”，其中“=”表示全自动车钩、“+”表示半自动车钩、“*”表示半永久牵引杆

发出手信号的位置应让接收信号的人员清晰易见，在没有携带信号旗（灯）时可采用徒手信号显示手信号。

场段和高架站昼间宜使用信号灯，夜间宜使用信号旗；地下车站按夜间办理。

联络员指为保障作业中相关岗位职责明确、沟通顺畅，在作业期间设置在OCC、DCC、车站与作业现场人员联控的人员