一级负荷包括的设备有（     ）

补纸币：纸币补币应过机后,方可补币。纸币补币需逐个清点、逐个补币,双人逐个打开纸币找零箱,确认无钱遗留后,方可进行过机清点、补币工作。

单人清客走位:由站台岗1人完成，适用于应急情况下人员无法到位时临时清客程序。人员由21A/B(6-1)门进入、4A/B(1-4)门出。在列车上执行清客作业时应三步一回头确认乘客均有下车动作，防止乘客再次进入车厢。作业完毕后400M汇报车控室及司机“上/下行XXXX次列车清客完毕”,立于4A/B门处向司机显示“好了”手信号。

当车站票务室监控设备故障，导致不能实现监控完整的现金、票卡清点、交接等过程时，须站长及以上岗位在场监督。

TVM清点可单人作业。

优化站夜间清点过程中若有施工请销点或其他急情况,现金必须收至保险柜。

扶梯客流控制点的选取距扶梯/楼梯口应有2米以上缓冲空间,控制口宽度不得小于扶梯/楼梯口宽度。

在大客流的情况下,车站应合理安排人员,对乘客做好疏导、宣传工作,并会同地铁公安对人潮进行控制,坚持“由下至上,由内至外”高架站为“由上至下,由内至外”的原则。

红闪灯设置在做好人员防护后需由站务人员双人设置。

下轨行区作业的人员应自身做好安全防护,穿戴荧光衣服,需佩戴安全帽。

未使用的定额发票的加封由参与清点的人员双人加封（其中一人必须为值班员及以上岗位)。加封效果必须保证一经破封无法复原。定额发票的加封可采取票盒/票柜加封、砂纸加封。如加封人已调离区域站或离职，所加封发票应在3日内拆封重新清点;