13.新建( )电气化铁路在牵引供电设备送电( )前，安全科牵头将送电日期书面通告各车间、部门，各车间、部门立即组织宣传并按格式对首次进入电化区段作业（含添乘、看道、检查、施工及回送机车随乘）人员进行记名告示学习。

12.在距离接触网带电部分( ) m的建筑物上作业时，接触网可不停电，但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。

12.为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件，作业工器具等须与回流线.架空地线.保护线保持 ( ) m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。

11.电气化铁路相关作业人员每年至少进行( )安全考试，考试合格后，方准参加作业。

10.发生高压接地故障时，在切断电源前，任何人与接地点的距离，室外不得小于( )m。

9.在电气化铁路上，一般采用( )以隔离带电体和非带电体。

8.在实行人工呼吸过程中还要注意快慢，节奏要均匀，一般以每分钟( )次为宜。

7.电力机车在( )时，不准带负载进行“零压保护”和升、降弓试验。

6.机车入库检修当中，辅助回路接人高压电源时，禁止在( )内工作。

5.当人的脚与脚之间同时踩在不同电位的地表面两点时，会引起( )。

4.由于牵引供电设备带有高压电，行人手持木杆、梯子等工具通过接触网时，必须( )通过。