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简答题
试述空气制动阀在运转位、电空制动控制器在运转位的综合作用？
答案解析
正确答案：该位置是列车运行中，电空制动控制器手把常放的位置，是向制动管充风以缓解列车制动所采用的位置。电空控制器在此位时，导线803得电，经过中间继电器455KA、452KA、451KA的常闭联锁，使得缓解电空阀258YV和排风2电空阀256YV得电，下阀口开放，总风经55调压阀调整为600KPa，向均衡风缸与中继阀主活塞左侧充气。256YV得电关闭过充风缸排气口，使得过充风缸的压力空气只能经风缸上的缩堵慢慢排出。导线809得电，经空气制动阀上的微动开关3SA（2）和中间继电器455KA、452KA及451KA的常闭联锁，使排风1电空阀254YV开放排风口。中继阀塞活右移，带动活塞杆顶开供气阀，打开供气阀口，总风压力空气经供气阀口充入制动管。制动管增压，列车缓解。分配阀由于制动管增压，分配阀处于充气缓解位，主阀部活塞上侧压力上升，推动活塞下移，带动滑阀开放制动管向工作风缸的充气通路，使工作风缸充气直至与制动管压力相等。由于排风1电空阀得电开放排风口，使得分配阀容积室的压力空气经作用管、排风1电空阀排大气，容积室压力降低，使得分配阀均衡活塞下侧压力降低，活塞下移，活塞杆离开均衡阀，开放中心孔，制动缸的压力空气经开放的活塞杆中心孔排大气，机车缓解。
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