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简答题
试述空气制动阀在运转位、电空制动控制器在紧急制动位的综合作用？
答案解析
正确答案：电空制动控制器在紧急位时，804导线有电，使紧急电空阀94YV得电，电动防风阀得电动作迅速排风，列车紧急制动。812线有电，经两位置转换开关辅助联锁，自动撒砂。821线有电。806线有电，经钮子开关463QS中立电空阀253YV得电，使遮断阀关闭，分三条支路供电：第一条支路使重联电空阀259YV得电，将均衡风缸内的压力空气与制动管连通同时经紧急放风阀排大气；第二条支路经二极管260V使中立电空阀253YV得电，保证遮断阀关闭，紧急制动时不向制动管充风;第三条支路经二极管264V使制动电空阀257YV得电，关闭排风口，保证均衡风缸的压力必须经制动管排大气。紧急阀： 由于制动管的压力急剧下降，紧急室压力来不及通过缩孔I逆流到制动管，紧急活塞失去平衡下移并压下夹心阀，开放制动管排风口，进一步加速制动管的排风。同时带动下部电联锁95SA合闭，接通839线与838线。中继阀：总风压力空气充至遮断阀活塞左侧，遮断阀口迅速关闭，制动管风源被切断，重联电空阀将中继阀主活塞两侧均衡风缸、制动管沟通，不能形成压差而自锁.分配阀：由于制动管压力急速下降，使主阀活塞迅速上升至极端，滑阀及各部位的制动通路开到最大位置，节制阀将制动孔r1全部开放，工作风缸压力空气迅速进入容积室。同时由于增压阀上部压力急剧降零，下部与容积室相通，增压阀被顶起，开放总风与容积室的通路，容积室压力继续上升直至安全阀动作，靠安全阀保持容积室压450KPa。均衡部均衡活塞下部容积室压力迅速上升到450kpa，活塞上移，顶开均衡阀。总风经均衡阀进入制动缸，制动管压力迅速上升到450kpa，机车产生紧急制动作用。
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