35.场(厂)内专用机动车辆装卸货物时重心越高,对()稳定性不利。

1966.【判断】 场车司机,不仅要了解视野、视距 等知识,还要学会“眼观六路耳听八方”,要以立体 感整体感做出正确的判断。( )

1965.【判断】 场车是指除道路交通、农用车辆以 外,仅在工厂厂区、旅游景区、游乐场所等特定区域 使用的专用机动车辆,包括机动工业车辆和非公路用 旅游观光车辆。

1964.【判断】 场车事故的主要原因,是指对事故 发生后果起主要作用的事件,或者使事故不可逆转地 发生的事件。( )

1963.【判断】 场车事故的间接原因,是指促成事 故发生的非直接方面的原因。( )

1962.【判断】 场车事故的次要原因,是指对事故 的发生起次要的、辅助的、推动作用的原因。( )

1961.【判断】 场车驶上过渡板之前,司机无需确 保过渡板是按规定安装的,且安全可靠,具备足够的 承载能力。( )

1960.【判断】 场车使用单位应根据各自行业的特 点,制定相应的场车安全操作规程和注意事项,使司 机规范操作。( )

1959.【判断】 场车使用单位应对司机的安全行车 情况进行定期检查和抽查,并做好检查记录,定期通 报。( )

1958.【判断】 场车使用单位应对场车进行定期检 查、分级管理,及时发现隐患,避免事故的发生。 ( )

1957.【判断】 场车使用单位应当根据情况,设置 特种设备安全管理机构或者配备专职、兼职的特种设 备安全管理人员,负责对司机和场车进行日常管理工 作。( )