机车柴油机功率不稳定（忽大、忽小），属于联合调速器的主要原因（）

（　　）的比值称为压缩比。

（　　）之和称为气缸总容积。

影响气缸压缩压力的因素有（　　）。

机油系统循环流动的机油的主要作用（　　）。

气门损伤主要表现在（　　）几个方面。

铰链四杆机构的基本类型有（　　）。

所谓柴油机的汽机状态是指其机内的（　　）温度不高于20℃。

内燃机车散热器采用的是（　　）进行热交换的形式。

柴油机（　　）主要作用于主轴瓦的下瓦。

DF４C型机车（　　）之间用联轴器连接。