下列情况禁止跟踪出站调车:(1分)(1分)
A. 站间距离在6km的区间
B. 调车机车往站外方向推进运行时
C. 夜间或昼间天气不良时。
D. 站外600m距离内有隧道的车站。
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专用线与车站线路衔接所设置的安全线道岔,不用时必须保持定位。机车车辆越过后应及时恢复定位(1分)
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由引导人员接车时,未设引导员接车地点标的,应在( )外方,显示引导手信号接车。(1分)
A. 进站信号机
B. 进路信号机
C. 预告信号机
D. 站界标
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办理客运业务的列车需调整接发股道时,列车调度员提出调整时,通过车站值班员通知( )。(1分)
A. 列车调度员
B. 助理调度员
C. 客运人员
D. 车辆部门
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使用电话闭塞法行车时,列车调度员根据车站申请,发布停止基本闭塞法改用电话闭塞法的调度命令,车站将发车进路一次准备妥当,( )已交付司机,发车条件完全具备后,按规定发车。(1分)(1分)
A. 调度命令
B. 绿色许可证
C. 红色许可证
D. 路票
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设有发车进路、出站信号机的车站,向自动闭塞区段发出列车时,遇一架及以上发车进路信号机故障(停用)或发车进路和出站信号机同时故障(停用)时,发车进路准备妥当,绿色许可证(按经过信号机的先后顺序分别注明故障或停用的信号机号码)已交付司机,发车条件完全具备后,车站按规定发车。列车凭交付的绿色许可证越过故障(停用)的发车进路信号机、出站信号机(1分)
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编入列车的关门车数不超过现车总辆数的( )%(尾数不足一辆按四舍五入计算)时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书.(1分)
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动车组列车改按LKJ方式运行需将列控车载设备隔离时,列车调度员除发布改按LKJ方式行车的调度命令,还需发布隔离列控车载设备的命令。(1分)
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( )及其以上的事故、故障车辆,需一起连挂回送时,应按专列办理,车辆段须派列检人员护送。(1分)(1分)
A. 5辆
B. 10辆
C. 15辆
D. 20辆
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回送机车,应挂于本务机车次位,挂有重联机车时为重联机车次位。禁止办理机车专列回送。不得办理铁路救援起重机回送作业(在高速铁路救援时除外)。(1分)
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