车站道岔失去表示故障时,应同时通知( )、( )部门。(1分)
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列车运行是以( )作间隔。( )(1分)(1分)
A. 车站
B. 线路所所划分的(区间)
C. 自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区
D. 所间区间
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信号装置一般分为( )和( )两类。(1分)
A. 信号表示器
B. 信号灯
C. 信号牌
D. 信号机
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闭塞分区包括( )、正常占用、故障占用、占用丢 失(报警内容为失去分路)四种状态。(1分)
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动车组采用机车调车作业时,随车机械师或动车段(所)胜任人员负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸、电气连接线的连结与摘解并打开车门,( )负责车钩连结与摘解、软管摘结。(1分)
A. 调车人员
B. 列检人员
C. 车辆人员
D. 车站作业人员
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路票可由下列哪些人员填写( )。(1分)(1分)
A. 车站值班员
B. 扳道员
C. 值班干部
D. 指定的助理值班员
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为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于( )mm。(1分)
A. 1500
B. 1750
C. 2000
D. 2150
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( )发现CTC终端列车车次号错误或丢失时,应进行核对确认,重新输入正确的车次号。(1分)
A. 客运值班员
B. 客运员
C. 列车调度员
D. 助理调度员
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计轴复零按钮使用前必须与邻站联系,共同做到“三确认”(即确认列车没有出发,确认区间空闲,确认列车到达)。(1分)
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半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号(1分)
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