非常站控,遇站内接触网部分停电时,车站值班员(车务应急值守人员)对停电区域内股道两端出站信号机进行钮封或将站内有电区与停电区衔接的道岔开通至不能进入停电区的位置并单独锁闭。(1分)
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建设单位、设计单位、施工单位、工程监理单位违反国家规定,降低工程质量标准,造成重大安全事故的,对直接责任人员,处五年以下有期徒刑或者拘役,并处罚金;后果特别严重的,处五年以上十年以下有期徒刑,并处罚金。(1分)
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列车运行,原则上以开往( )方向为上行,反之为下行。(1分)
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在站内无空闲线路的特殊情况下,只准许接入为( )、( )、( )等所需要的救援列车、不挂车的单机及( )。上述列车均应在进站信号机外停车,由列车调度员(车站控制时为车站值班员)指定的胜任人员向司机通知事由后,以调车手信号旗(灯)将列车领入站内。(1分)
A. 排除故障
B. 事故救援
C. 疏解车辆
D. 重型轨道车
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铁路包括国家铁路、地方铁路、专用铁路和铁路专用线。(1分)
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非常站控模式转回分散自律控制模式系统检查以下条件:1( );2( ),在满足上述条件时,允许转回分散自律控制模式表示灯亮黄灯后,车站值班员(车务应急值守人员)操作非常站控按钮,转回分散自律控制模式;否则操作无效。(1分)
A. CTC系统设备正常
B. 非常站控模式下没有正在执行的按钮操作
C. 邻站值班员姓名
D. 邻站值班干部是否到岗
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接发旅客列车时,能进入接发列车进路的线路没有( ),不准调车。(1分)
A. 脱轨器
B. 隔开设备
C. 专用线
D. 安全线
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脱轨表示器的显示:带白边的红色长方牌及红色灯光——表示线路在遮断状态;带白边的绿色圆牌及月白色灯光——表示线路在开通状态(1分)
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人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时,应与人力制动机故障的车辆连挂在一起,禁止单独停留。(1分)
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( )是铁路行车组织工作的基础(1分)
A. 日班计划
B. 月度计划
C. 列车运行图
D. 年计划
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