非正常情况下接发列车作业( )不能满足双人核对条件的,不得办理非正常接发列车作业。(1分)
A. 确认进路、凭证
B. 确认区间、接车线空闲
C. 确认进路、凭证和确认区间、接车线空闲
D. 确认进路、凭证和确认接车线空闲
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原则上回送列车在编组站待编停留不得超过12h,在途经机务段(折返、整备点)内停留不得超过24h(因自然灾害、事故影响造成运输秩序混乱、列车大面积晚点等特殊情况除外)(1分)
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使用调度命令无线传送系统传送作为行车凭证的调度命令,在接发列车进路准备妥当后,方可向( )传送。(1分)(1分)
A. 司机
B. 列车调度员
C. 车站值班员
D. 发车人员
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车站均须装设基本闭塞设备,下列哪一种不属于行车基本闭塞法。( )(1分)
A. 半自动闭塞
B. 电话闭塞
C. 自动闭塞
D. 自动站间闭塞
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需使用总辅助按钮改变闭塞方向时,车站值班员必须确认( )后,根据( ),使用总辅助按钮改变闭塞方向,并在( )内登记。(1分)(1分)
A. 区间空闲
B. 列车调度员命令
C. 行车设备施工登记簿
D. 行车设备检查登记簿
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视觉信号基本颜色分为红、黄、绿色。(1分)
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使用计轴复零按钮后,车站值班员交接班时,应在《行车设备检查登记簿》上交接计数器号码并认真核对。(1分)
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联锁设备分为集中联锁和非集中联锁。(1分)
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双线自动闭塞区间改按单线行车,对进入该单线原反方向运行的列车,列车调度员不再发布反方向行车的调度命令。(1分)
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遇哪些情况时必拦停列车?( )(1分)
A. 异物侵限
B. 运行异常
C. 设备故障
D. 防护中断
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