386、由于一氧化碳具有( ),所以很危险。

934、调节举高消防车液压系统压力过程中要实时观察压力表示数,小心调节,调节时应以每次旋进或旋出( )圈为标准,逐步调节到所需压力。

933、回转支承螺栓预紧力首次检查后每运转( )h检查一次。

932、每工作( )h或由油标处观察液压油呈乳白色或浑浊严重则需更换液压油。

931、每工作( )h根据应急操作标牌检查主阀的手动功能。

930、回转支承运转( )h后,要检查螺栓的预紧力。

929、CDZ53登高平台消防车为了防止上车开始回转时的液压冲击,保持转台平稳起动,在回转油路中设置了两个二次调压阀,调定压力为( )bar。

928、CDZ53登高平台消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀,该阀设定压力为( )bar。

927、CDZ53登高平台消防车为了防止车辆在行驶过程中垂直支腿油缸活塞杆由于自重外伸,换向阀的中位选择”( )”型机能。

926、CDZ53登高平台消防车整机液压系统在四个水平腿外伸的油路中设有溢流阀,溢流阀的调定压力为( )bar。

925、水泵在有水情况下,也不能在闸阀全闭情况下作( )运转。