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4.【铁路线路工】培训鉴定一体化题库汇总表(2)

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4.【铁路线路工】培训鉴定一体化题库汇总表(2)

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填空题

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五等光电测距三角高程测量，DJ6仪器指标差变化范围应（）。

答案：≤25″

4.【铁路线路工】培训鉴定一体化题库汇总表(2)

轨道动态几何不平顺容许偏差管理值：160km/h＜Vmax正线地段，车体垂向振动加速度Ⅱ级值为（）m/s2。

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60kg/m钢轨6号合金钢组合辙叉，在心轨顶面宽度20㎜，距叉跟轨拼接处的距离为386.8㎜处，心轨设计降低值为（）mm。

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全站仪的基本部件由（）、三脚架、反光镜（棱镜）等几部分组成。

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轨道动态几何不平顺容许偏差管理值：120km/h＜Vmax≤160km/h正线地段，车体横向振动加速度Ⅳ级（限速120km/h）值为（）m/s2。

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允许速度（）的线路，超高必须在整个缓和曲线内顺完。

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轨道动态几何不平顺容许偏差管理值：160km/h＜Vmax正线地段，车体垂向振动加速度Ⅲ级值为（）m/s2。

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交叉渡线由（）单开道岔（或对称道岔）和一组菱形交叉组合而成。

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GJ-6型轨检车提供的Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级轨道超限报表X轴一般比例无显示，X轴压缩10倍，相邻竖线间距表示（）。

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预铺道岔铺设垫轨时，垫轨要求稳固，水平一致，轨顶标高与线路标高的误差在（）为宜。

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正线无缝线路半径小于等于（）m的曲线外侧道床加宽0.1m。

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