( )是一种现代化的运输单元，实际也是一
种容器，因此也有货箱或货柜之称。因其装载
量大、结构科学、各种类型的货物以及托盘都
能装入、装卸速度快，是目前国际海陆空运输
中广泛采用的一种运输包装。

雾天行车，驾驶员应开启近光灯、轮廓灯、后
位灯和危险报警闪光灯；能见度小于（ ）m
时，可开启前雾灯；能见度低于50m时方可开
启后雾灯；禁止使用远光灯。

遭遇大雾，能见度极低时，最好把车开到路侧
安全地带或（ ），待大雾散去或能见度改善
时再继续前进。

雾天行车，驾驶员应该密切关注道路上的交通
情况，控制好（ ），遗留下足够的应急反应
和停车时间。

雾天出车前要对车辆进行全面的检查，检查(
)是否完好有效，是否有缺失；检查灯罩表面
、风窗和后视镜是否足够干净。

遇潮易燃、易爆或产生有毒气体的危险货物，
不宜在雨天运输；若必须运输时，除应具有良
好的装卸条件外，还应采取（ ）措施。

车辆涉水行驶后，驾驶员应该（ ）踩制动踏
板，恢复车辆制动效能。

应尽量避免积水区行驶；无法避开时，应探明
情况，确认积水区深度后（ ）缓慢通过。

雨天行车，路面湿滑，车辆制动距离会延长，
驾驶员应降低车速并（ ）跟车距离。还要避
免猛踩制动、猛打转向，避免车辆发生侧滑或
者倾翻等事故。

雨中或雨后路面湿滑，轮胎与地面的附着能力
明显降低，制动距离增大，遇紧急情况或转弯
采取制动措施时，车辆容易侧滑、跑偏或甩
尾，发生尾随相撞、翻车事故。所以，雨天行
车应加强对车辆（ ）的检查，确保轮胎有良
好的排水性能。

降雨天气光线昏暗，能见度低，风窗玻璃和后
视镜上的雨水，会使驾驶员的视线受到严重干
扰。所以雨天行车前应检查（ ）是否能正常
工作