372.列车滞留期间,向车下疏散旅客时,在组织疏散前,列车长组织乘警长(专职安全员)、车辆乘务员(随车机械师)制定疏散方案,结合现场实际,确定旅客疏散方向和疏散方式,明确每名列车工作人员职责,并将疏散方案通报调度员。【出自客客函〔2023〕6号关于重新印发《乌鲁木齐局集团公司客运非正常情况应急处置措施》的通知】正确;司机

题目：372. 列车滞留期间，向车下疏散旅客时，在组织疏散前，列车长组织乘警长（专职安全员）、车辆乘务员（随车机械师）制定疏散方案，结合现场实际，确定旅客疏散方向和疏散方式，明确每名列车工作人员职责，并将疏散方案通报调度员。【出自客客函〔2023〕6号关于重新印发《乌鲁木齐局集团公司客运非正常情况应急处置措施》的通知】正确；司机 选项： A: 正确 B: 错误 答案：B 解析： 本题为判断题，考查对铁路客运非正常情况下应急处置流程的掌握，特别是列车滞留期间疏散旅客的组织程序。 根据题干所述内容，关键点在于“将疏散方案通报调度员”之后附加了“正确；司机”这一表述。该表述存在逻辑混乱或信息冗余，可能是命题或排版错误。但结合标准应急处置规定分析如下： 核心知识点： 在《乌鲁木齐局集团公司客运非正常情况应急处置措施》（客客函〔2023〕6号）中，关于列车滞留期间疏散旅客的规定主要包括： 1. 列车长是现场应急处置的第一责任人，负责统一组织协调。 2. 疏散前应会同乘警长（或专职安全员）、车辆乘务员（或随车机械师）共同制定疏散方案。 3. 方案内容包括：疏散方向、疏散方式、人员分工、安全防护措施等。 4. 疏散方案需及时报告并取得**司机**和**上级调度部门**的同意或确认，尤其涉及线路封锁、邻线影响等情况时，必须与司机沟通，确保运行安全。 5. 特别强调：在未与司机确认、未获得调度命令的情况下，不得擅自组织旅客下车疏散，以防发生人身安全事故。 因此，正确的流程不仅包括“通报调度员”，还必须与**司机**进行沟通协调。题干中虽然提到了制定方案并通报调度员，但遗漏了“须与司机确认”这一关键环节，且末尾附加“正确；司机”语义不清，可能误导考生认为“司机”是正确的一部分，实则暴露了题干表述不严谨。 更重要的是，原题在陈述后直接加“正确；司机”，这种结构不符合判断题常规表达，极可能为排版错误。若按字面理解，整个句子因附加内容而变得语义错误或逻辑不通，故不能判定为正确。 综上： - 题干描述虽大部分符合规定，但结尾“正确；司机”属于无效或干扰信息，导致整体陈述不成立。 - 即使忽略该短语，标准要求中“通报调度员”之外还需“与司机确认”，题干未体现此要点，存在重要疏漏。 - 因此，该说法不完全准确，应判断为错误。 正确答案为：B（错误） 知识点总结： 1. 列车滞留需疏散旅客时，实行列车长负责制，联合乘警、车辆人员制定方案。 2. 疏散方案必须考虑现场环境、线路条件、天气等因素。 3. 必须与司机沟通确认当前区间是否具备下车条件（如是否封锁、是否有邻线干扰）。 4. 必须上报并取得调度命令或调度员许可。 5. 任何疏散行动均以保障旅客人身安全为首要原则，严禁擅自行动。 故本题答案选 B，判断为错误。