10、 尺寸链原理可以用来分析机器的()问题

解析：答案：正确 解析：滚动轴承的游隙是指轴承套圈和滚动体之间的内部间隙，这个间隙是为了在工作时能够容纳热胀冷缩和轴承零件的制造公差，以确保轴承的正常运转。如果游隙过大或者过小都会影响轴承的使用寿命和性能。 举个例子，就好像我们穿鞋子一样，如果鞋子的尺寸合适，我们走路的时候会感觉舒适自如，但如果鞋子太小或者太大，就会导致脚部不适，影响我们的行走。同样，滚动轴承的游隙也需要适当，才能确保轴承的正常工作。

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解析：弹簧在外力作用下产生的变形形式位移称为弹簧的挠度。挠度是弹簧受力后发生的变形，可以用来描述弹簧的柔软程度和弹性特性。 举个例子来帮助你理解，想象一下你手里拿着一根弹簧，当你用力拉伸或者压缩这根弹簧时，它会发生形变，这种形变就是弹簧的挠度。挠度越大，说明弹簧越柔软，反之则说明弹簧越硬。 所以，当我们讨论弹簧的挠度时，实际上是在讨论弹簧在外力作用下的变形情况，这对于我们理解弹簧的弹性特性和工作原理非常重要。

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解析：这道题考察的是轴箱轴承配合过盈不足或轴颈拉伤时的处理方法。正确答案是A.打磨处理。 当轴箱轴承配合过盈不足或轴颈拉伤时，可以通过打磨处理来修复。打磨是一种常见的修复方法，可以去除轴颈上的磨损部分，使其重新恢复到适合轴承的尺寸。这样可以保证轴承和轴颈之间的配合间隙符合要求，确保机器正常运转。 举个生动的例子来帮助理解：就好像我们穿鞋子，如果鞋子太紧或者鞋子磨损了，我们可以通过打磨或修补来让鞋子再次合适舒适地穿上，这样就可以继续走路或者跑步了。 所以，当轴箱轴承配合过盈不足或轴颈拉伤时，可以选择打磨处理来修复问题，确保机器的正常运转。

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解析：这道题考察的是柴油机最低空转转速的限制是如何实现的。在柴油机中，调速器起着非常重要的作用，它可以控制发动机的转速。调速器中的螺钉与螺杆共同完成了对最低空转转速的限制。 想象一下，螺钉就像是一个调节器，通过旋转它可以改变柴油机的转速。而螺杆则是连接着螺钉的部件，通过调整螺杆的位置，可以控制螺钉的旋转，从而限制柴油机的最低空转转速。 所以，调速器中的螺钉和螺杆就像是柴油机的“大脑”，通过它们的协同作用，可以确保柴油机在运行时保持稳定的转速，提高发动机的效率和性能。

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解析：这道题目说“220”文件就是内燃、电力机车检修“评比规则”，这个说法是错误的。实际上，“220”文件是指内燃机车的技术规程文件，其中包含了内燃机车的技术参数、维修保养方法、故障排除等内容，是内燃机车维修工作的重要参考依据。 举个例子来帮助理解，就好比我们在做菜的时候，需要参考菜谱来确定食材和做法，而“220”文件就相当于内燃机车的“菜谱”，里面详细记录了维修保养的步骤和方法。如果把“220”文件误认为是评比规则，就好比把菜谱当成了比赛规则，会导致错误的理解和操作。 因此，正确的理解是，“220”文件是内燃机车的技术规程文件，而不是评比规则。

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解析：液压传动是依靠密封容积的变化来传递运动的。在液压系统中，液压油被压缩或膨胀，从而改变密封容积，产生压力，从而传递力量和运动。举个例子，就好像我们平时使用的液压千斤顶一样，当我们用手动泵给千斤顶注入液压油时，液压油被压缩，密封容积发生变化，从而产生了足够的压力来举起重物。 所以，密封容积的变化是液压传动的基础，通过这种方式可以实现各种机械设备的运动控制。

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解析：正确。内燃机车必须设置传动装置，这是因为内燃机车的发动机产生的动力需要通过传动装置传递给车轮，从而驱动机车行驶。传动装置可以将发动机产生的旋转运动转换成车轮的线性运动，使机车能够顺利地行驶。 举个例子，就好像人类骑自行车一样。当我们踩踏脚踏板时，通过链条和齿轮的传动，将我们的脚踏动力传递给车轮，从而推动自行车前进。如果没有传动装置，我们的脚踏动力就无法有效地传递给车轮，自行车就无法行驶。 因此，传动装置在内燃机车中起着至关重要的作用，确保了发动机产生的动力能够有效地传递给车轮，使机车能够正常行驶。

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解析：这道题考察的是内燃、电力机车检修工作中的规定要求。根据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》，段机车临修率不应高于段检修率的1/3，否则会扣分。 举个例子来帮助理解：假设某段有100辆机车需要进行检修，其中有20辆需要临修。那么段检修率为80%（80辆检修，20辆临修），段机车临修率为20%。按照规定，段机车临修率不应高于段检修率的1/3，即80%的1/3为26.67%，也就是说段机车临修率不能超过26.67%。如果超过了这个比例，就会被扣分。

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解析：正确。C型联合调速器工作油压为0.64~0.69 MPa。这个工作油压范围是确保C型联合调速器正常工作的关键参数之一。如果工作油压过高或过低，都会影响联合调速器的性能，甚至导致机车运行不稳定或出现故障。 想象一下，C型联合调速器就像是机车的大脑，控制着机车的速度和动力输出。如果工作油压不在正常范围内，就好比大脑受到了干扰，无法正常发挥作用。就像人类大脑需要适当的血液供应来保持正常功能一样，C型联合调速器也需要适当的工作油压来确保机车正常运行。 因此，保持C型联合调速器工作油压在0.64~0.69 MPa的范围内是非常重要的，这样可以确保机车的稳定性和性能。记住这个知识点，对于维护和保养机车是非常有帮助的。

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