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内燃机车钳工(高级工)
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内燃机车钳工(高级工)
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闸瓦间隙调整器的直接作用是( )

A、调整制动缸活塞行程

B、调整闸瓦间隙

C、调整制动倍率

D、调整制动率

答案:A

解析:闸瓦间隙调整器的直接作用是调整制动缸活塞行程。在内燃机车的制动系统中,闸瓦间隙调整器可以通过调整制动缸活塞的行程来控制制动力的大小。当调整器调整到合适的位置时,制动缸活塞的行程可以达到最佳状态,从而确保制动系统的正常运行。 举个生动的例子来帮助理解:想象一辆内燃机车在行驶过程中需要紧急制动,如果闸瓦间隙调整器没有正确调整,制动缸活塞的行程可能会过长或过短,导致制动效果不理想,甚至出现制动失灵的情况。就好比一辆车的刹车片磨损严重,无法及时制动一样。因此,调整器的作用就像是调整车辆刹车系统的灵敏度,确保在需要制动时能够快速而有效地减速停车,保障行车安全。

内燃机车钳工(高级工)
55、 柴油机对配气机构的要求是严格按照规定的()位置,正确及时地开、闭各缸的进、排气门
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00028e30-6901-e4d8-c0f9-5f4250e33800.html
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283、 移出剖面的轮廓线可用粗实线,也可用细实线
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如果电流的大小和方向都不随时间的变化而变化,则称其为稳恒( )电流
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202、 在协作生产中“你不协、我不做”是人之常情
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柴油机连杆一般都做成工字型断面,其目的是为了()
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103、 曲轴发生裂纹,可进行焊修
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259、 调速阀是由减压阀和() 串联组合而成的形式
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机车的大修是一种全面恢复性修理,大修后的机车,技术状态基本上应达到()的水平
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柴油机运转中,()会引起增压器喘振
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一个二极管的正反向电阻都较小,则该二极管可能( )
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闸瓦间隙调整器的直接作用是( )

A、调整制动缸活塞行程

B、调整闸瓦间隙

C、调整制动倍率

D、调整制动率

答案:A

解析:闸瓦间隙调整器的直接作用是调整制动缸活塞行程。在内燃机车的制动系统中,闸瓦间隙调整器可以通过调整制动缸活塞的行程来控制制动力的大小。当调整器调整到合适的位置时,制动缸活塞的行程可以达到最佳状态,从而确保制动系统的正常运行。 举个生动的例子来帮助理解:想象一辆内燃机车在行驶过程中需要紧急制动,如果闸瓦间隙调整器没有正确调整,制动缸活塞的行程可能会过长或过短,导致制动效果不理想,甚至出现制动失灵的情况。就好比一辆车的刹车片磨损严重,无法及时制动一样。因此,调整器的作用就像是调整车辆刹车系统的灵敏度,确保在需要制动时能够快速而有效地减速停车,保障行车安全。

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55、 柴油机对配气机构的要求是严格按照规定的()位置,正确及时地开、闭各缸的进、排气门
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283、 移出剖面的轮廓线可用粗实线,也可用细实线

解析:错误。移出剖面的轮廓线应该用细实线表示,而不是粗实线。粗实线通常用于表示主要部件或者整体结构,而细实线则用于表示次要部件或者细节。这样可以使图纸更加清晰明了,方便工程师和技术人员阅读和理解。 举个例子,想象你在看一张机械零件的图纸,如果所有的线都是粗实线,你可能会很难区分哪些是主要部件,哪些是次要部件,从而导致误解或者混淆。但是如果使用细实线来表示剖面的轮廓线,你就能够清楚地看到零件的内部结构和细节,更容易理解和分析。所以在绘制图纸时,选择合适的线型是非常重要的。

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如果电流的大小和方向都不随时间的变化而变化,则称其为稳恒( )电流

A. 直流

B. 交流

C. 漏

D. 电感

解析:这道题目是关于电流的性质的考察。稳恒电流是指电流的大小和方向都不随时间的变化而变化的电流。在稳恒电流中,电荷在电路中以恒定的速度流动,不会发生变化。 选项A直流是正确答案。直流是指电流方向始终保持不变的电流。在直流电路中,电荷只能沿着一个方向流动,不会发生方向的变化。 举个例子来帮助理解,想象一条笔直的河流,水流的方向始终保持不变,这就好比直流电路中电流的方向始终不变。如果河流的水流速度始终保持不变,那么就好比稳恒电流中电荷的流动速度恒定不变。 因此,稳恒电流就是指电流大小和方向都不随时间变化而变化的电流,是直流电流的一种特殊情况。

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202、 在协作生产中“你不协、我不做”是人之常情

解析:错误。在协作生产中,团队合作是非常重要的。每个人都应该尽力配合其他成员,共同完成任务。如果一个人不愿意协作,那么整个团队的效率和成果都会受到影响。因此,“你不协、我不做”并不是人之常情,相反,应该是“你协、我更努力”的态度。 举个例子,想象一支篮球队。如果每个队员都只顾着自己的得分,不愿意传球给其他队员,那么球队就无法取得胜利。只有当每个队员都愿意合作,互相传球,互相支持,才能取得胜利。这就是团队合作的重要性。 因此,在协作生产中,每个人都应该积极参与,互相支持,共同努力,才能取得更好的成果。

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柴油机连杆一般都做成工字型断面,其目的是为了()

A. 外形美观

B. 节约材料

C. 加工方便

D. 提高刚度

解析:连杆在柴油机中扮演着非常重要的角色,它连接活塞和曲轴,将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动。工字型的连杆断面可以提高连杆的刚度,使得在高速运转时能够更好地承受活塞的冲击力和曲轴的扭矩,从而保证发动机的稳定运行。 举个生动的例子来帮助理解,就好比我们做房子的时候,为了保证房子的结构稳固,会选择使用更加坚固的材料,比如加固钢筋。工字型的连杆就好比是加固钢筋,能够增加连杆的强度和稳定性,确保发动机在高速运转时不会出现变形或断裂的情况。 因此,选择D.提高刚度是正确答案。

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103、 曲轴发生裂纹,可进行焊修

解析:错误。曲轴发生裂纹是一种严重的机械故障,通常不能通过焊接修复。焊接会改变曲轴的材料性质和结构,导致曲轴的强度和耐久性下降,甚至可能引起更严重的故障。因此,曲轴发生裂纹时,通常需要更换全新的曲轴来解决问题。 举个例子,就好像修理一根断裂的铁棍。如果我们用焊接的方式来修复,虽然看起来表面上修好了,但实际上焊接的部分可能会比原来的部分更容易断裂,而且焊接的部分也可能会影响整根铁棍的强度和稳定性。所以,对于曲轴这样承受巨大压力和转动的零部件来说,焊接修复是不可取的。

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259、 调速阀是由减压阀和() 串联组合而成的形式
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机车的大修是一种全面恢复性修理,大修后的机车,技术状态基本上应达到()的水平

A. 新车

B. 新车的95%

C. 新车的90%

D. 新车的85%

解析:大修是一种非常重要的维修方式,可以让机车恢复到接近新车状态。在大修后,机车的技术状态应该达到新车的水平,也就是说,机车经过大修后应该像全新的机车一样运行良好,没有故障和问题。 举个例子来帮助理解,就好比我们自己的身体需要定期体检和保养一样。假设我们的身体就像一辆机车,经过一段时间的使用后,可能会出现一些小毛病或者磨损。这时候就需要进行一次全面的大修,类似于我们去医院做全面体检和治疗。经过大修后,我们的身体就会恢复到健康状态,就像新生一样。 所以,大修是非常重要的,可以让机车保持良好的运行状态,确保安全和效率。

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柴油机运转中,()会引起增压器喘振

A. 气阀间隙过大

B. 气阀间隙过小

C. 喷油器故障

D. 喷油泵故障

解析:在柴油机运转中,增压器喘振是一种常见问题,会导致发动机性能下降甚至损坏增压器。气阀间隙过大是引起增压器喘振的原因之一。当气阀间隙过大时,气体会在气阀关闭时候发生回流,造成增压器内部压力不稳定,从而引起喘振现象。 举个生动的例子来帮助理解:想象一下你在吹气球,如果气球口太大,气体会在气球口处发生回流,气球就会不稳定地摆动,甚至发出嘶嘶声。这就好比柴油机中气阀间隙过大引起的增压器喘振,气体在气阀关闭时发生回流,导致增压器内部压力不稳定,发出异常声音,影响发动机性能。 因此,及时检查和调整气阀间隙是预防增压器喘振的重要措施,确保气阀间隙适当可以有效避免这一问题的发生。

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一个二极管的正反向电阻都较小,则该二极管可能( )

A. 正向导通

B. 反向击穿

C. 正向断路

D. 不能确定

解析:首先,让我们来解析这道题。一个二极管的正反向电阻都较小,这意味着无论是正向还是反向,电流都可以比较容易地通过二极管。根据二极管的特性,正向电压下,二极管会导通,而反向电压下,二极管会截止,不导通。但是如果反向电压过大,会导致二极管击穿,损坏二极管。 因此,根据题目中给出的条件,一个二极管的正反向电阻都较小,那么该二极管可能会发生反向击穿,即在反向电压下,电流会过大导致二极管损坏。 举个例子来帮助理解,可以把二极管想象成一个水阀,正向电压下就像打开水阀,水可以顺利流过;而反向电压下就像关闭水阀,水无法通过。但是如果水压太大,会导致水阀损坏,无法正常关闭。这样想象的话,就更容易理解二极管在反向击穿时的情况了。

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