轨道涡流制动的原理是把列车的能量变成热能转移入钢轨，最终逸散于大气。

自阀手柄在常用制动区时，列车管减压量由（ ）的减压量来决定的。

自阀手柄由过充位移到运转位时，（ ）风缸内的过充压力由原充气通路经充气限制堵逆流至列车管消除 。

自阀手柄移置紧急位，制动管压力降为零时，降压风缸的压力为（ ）。

自动制动手柄有运转位、初制动位、（ ）、抑制位、重联位和紧急位。

装有切控阀的JZ-7型空气制动机列车管与制动缸压力的关系是（ ）。

装用于SW-160型转向架车辆上的空重车阀，空车位输出压力为（ ）。

装配时，通过调整某一零件的（ ）来保证装配粗精度要求的方法叫调整法 。

装配精度检验包括（ ）检验和几何精度检验。

转速（ ）的大齿轮装在轴上后应作平衡检查，以免工作时产生过大振动。

主压缩机控制总风压力低于（ ）时，两台压缩机依次启动，共同打风至900±20kPa。