货车厂修时，空重车阀的橡胶密封件全部更换新品。

CCBⅡ制动机系统中，（ ）的作用是：根据列车管的减压量、平均管压力、单缓指令提供制动缸的预控压力和均衡风缸后备控制。

CCBⅡ型制动机中20#作用风缸的体积为（ ）立方英寸。

CCBⅡ型制动机MVER均衡模块电磁阀得电，产生预控压力，允许机械阀接口（ ），从而均衡风缸接受REL、APP电磁阀控制。

CCBⅡ电子空气制动系统在本机模式下，16号管增加压力同列车管减少压力的比率为（ ）。

CCBⅡ制动系统中，BPCP中的EMV紧急电磁阀得电是受XIPM发出的命令控制的，EMV额定电压是（ ）。

CCBⅡ制动机因失电（包括断开电钥匙开关、断开“电控控制”等自动开关或断开蓄电池电源）产生的惩罚制动，必须将大闸手柄置（ ）解锁，方能缓解。

CCBⅡ制动机具有（ ）技术特点。

CCBⅡ制动机继电器接口模块信号输入部分包括：由安全装置ATP产生的惩罚制动和紧急制动，A/B端司机室操作激活信号，（ ），MREP压力开关工作状态信号，机车速度信号。

CCBⅡ制动机的（ ）管理所有与LCDM有关的接口任务。

CCBⅡ型制动机自阀手柄运转位时，（ ）响应列车管压力变化，将作用管压力排放。