基础制动装置的作用是将制动缸的空气压力直接传递到闸瓦上去。

当制动力大于轮轨之间的黏着力时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨上发生（ ）现象。

当列车减压速率在（ ）kPa/s范围内时，制动机不应产生紧急制动作用，即为制动机的安定性要求。

当列车管定压为500kPa，常用限压阀限制的压力值应调整为（ ）。

充气阀可以在（ ）时，能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向列车管逆流。

保持阀的功用是使降压风缸内的压力一般控制在（ ）。

MRT传感器产生与（ ）压力成正比例的电压信号，并通过IPM转换，在制动显示屏上显示总风压力。

JZ-7型制动系统中的分配阀属于（ ）的结构形式。

JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，制动后保压良好，但降压快，自阀手把前2位增压缓慢时，为（ ）及管路泄漏。

HXD3C型机车总风风压低于（ ）时两台压缩机间隔3秒后相继启动。

HXD3C型机车的低压保护是指，总风风压低于（ ）±20kPa时，将进行牵引封锁。