截断塞门可以关闭列车管之间的通路。

紧急限压阀的功用是在紧急制动时限制作用风缸的压力不超过（ ）。

机车在补机模式下，（ ）压力传感器产生与平均管压力成比例的电压信号传送给IPM进行数据处理。

和谐型机车单车试验时，全车泄漏试验要求保压1min列车管泄漏不得超过（ ）。

工作风缸充气止回阀在制动减压时，能防止工作风缸内的压力空气向（ ）逆流，以避免产生不制动或制动力不成比例的现象。

干燥器前后各有一个高压安全阀，干燥器前高压安全阀的控制压力为（ ）kPa。

分配阀主阀大膜板活塞下侧通（ ）。

分配阀中的常用限压阀常用制动时限制作用风缸压力不超过（ ）。

分配阀的主阀部主要由主阀、常用限压阀、（ ）和工作风缸充气止回阀等组成。

对于CCBⅡ系统，（ ）用于选择空气制动模式、列车管投入/切除、ER压力设置、列车管压力补风/不补风、空气制动诊断和记录、系统状态和报警显示。

电子防滑器自断电功能试验试验时，单车试验器须置于（ ）。