120型阀主阀排风口一直排风不止，则处于充气缓解位的主阀，有可能会因（ ）的减压出现再次制动。

装备有空气制动系统及电制动系统，空气制动系统包括（ ）。

工作风缸充气过快的原因是（ ）。

电力机车空气管路制动（ ）中，控制风缸规定的风压为（ ）kPa。

HXD3C型电力机车如果发生紧急制动或（ ）出现防空转/防滑行保护，会自动进行（ ）。

使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的（ ），使其发生摩擦阻力，而产生制动作用的制动装置，称为（ ）基础制动装置。

总风软管、列车软管和制动缸平均软管下车后，进行试验检查，分别以900-1000kPa（总风软管）、（ ）-700kPa（列车软管、制动缸平均软管）气压试验，保持（ ）不许有泄漏（断续气泡在10s内消失者除外）；然后再施以1.5倍定压的水压试验，保持2min不许有泄漏，局部不许膨胀，外径胀大量不许超过软管外径的4%试验后悬挂检验标牌，标牌上需标注到验日期，有效期为6个月。

工作风缸充气过快故障的原因是：（ ）、（ ）。

在空压机的出风管上装有一个止回阀，其作用是当空压机（ ）工作时，防止总风缸的压缩空气向（ ）逆流。

列车（ ）时，如产生滑行现象，将会（ ）制动力。

HXD3C型电力机车压力开关模块动作要求：当压力上升至900±20kPa时，压缩机（ ）；当压力下降至750±20kPa时，工作率低的空压机启动当压力下降至680±20kPa时，两台压缩机均启动，当压力低于600kPa机车无法（ ）；当压力高于700kPa机车可以加载。