自阀的控制位应该有（ ）。

CCBⅡ制动机是基于微处理器和LON网的电空制动系统，除了（ ）作用由机械阀触发，其它所有逻辑控制指令均由微处理器发出。

CCBⅡ制动机事件日志记录了一些大事件及期发生日期，其中故障事件为红色，以字母（ ）开头，通过事件为绿色，以字母“P”开头。

CCBⅡ制动机事件记录是循环缓冲器，最多可存储（ ）个事件。

CCBⅡ制动机设置在（ ）模式下，拉下司机室的紧急放风阀，制动显示屏LCDM上，无紧急作用信息提示。

CCBⅡ制动机具有自我诊断、故障显示及（ ）方法提示功能。

CCBⅡ制动机紧急电磁阀可以被（ ）隔离。

CCBⅡ制动机合并了许多（ ），如果发生故障，CCBⅡ具有独特的识别，重新配置备份主要部件的能力。

CCBⅡ制动机的主机是集成微处理器模块（IPM）。通过网络和EPCU、EBV通讯，通过（ ）和LCDM通讯。

CCBⅡ制动机的中央处理模块IPM通过（ ）管理着机车控制和安全装置电路的接口，处理机车控制电路与CCBⅡ制动机的输入和输出接口，输入包括来自安全系统的紧急命令，输出包括紧急制动的撒砂。

CCBⅡ制动机的制动显示屏是人机接口，可实现设置、自检、查询等功能，还可以标定（ ）值。