显示屏还可以对制动机进行如下操作：（ ），制动管投入∕切除，客车∕货车，补风∕不补风，故障查询，风表值标定等功能的选择和应用。

DK-1型制动机“空气位”操纵，单阀手柄缓解位时（ ）、车辆缓解。

DK-1型空气制动阀在（ ）时用于单独操纵机车的制动与缓解。

DK-1型空气制动阀由制动位回运转位，制动缸压力由300kPa降至40kPa的时间不超过（ ）s。

DK-1型机车电空制动机的中继阀包括双阀口式中继阀、（ ）和管座三部分组成。

DK-1型电空制动控制器手柄置于过充位时，将以高出列车管定压（ ）kPa的充风压力均列车快速充风。

DK-1型电空制动控制器手柄在不同位置时，触指分别接通或切断不同的电路，去实现（ ）的开通和切断。

DK-1型电空制动控制器手柄紧急位，列车管压力（ ）s内降至0。

DK-1型电空制动机主要有控制部、（ ）、执行部三部分组成。

DK-1型电空制动机中继阀包括双阀口式中继阀、（ ）和管座三部分组成。

DK-1型电空制动机用（ ）来控制机车的制动、缓解和保压作用。