HXD3C机车辅助管路系统包括（ ）。

DK-1型制动机紧急放风阀的作用是：在紧急制动作用时使列车管压力迅速排出，同时通过本身电器动作接通电路，是相应继电器动作来切断列车管（ ）。

DK-1型制动机非操纵端电空制动控制器手柄应锁定在（ ），并取出手柄。

DK-1型制动机电空位时，小闸手柄置制动位，作用柱塞将调压阀管与（ ）沟通。

DK-1型制动机电空位故障不能继续运行时，可停车后转（ ）操纵。

DK-1型制动机大闸手柄在制动位减压后，移回中立位，均衡风缸压力继续下降是因为（ ）。

DK-1型制动机“空气位”操纵，单阀手柄缓解位时（ ）、车辆缓解。

DK-1型空气制动阀在（ ）时用于单独操纵机车的制动与缓解。

DK-1型空气制动阀由制动位回运转位，制动缸压力由300kPa降至40kPa的时间不超过（ ）s。

DK-1型机车电空制动机的中继阀包括双阀口式中继阀、（ ）和管座三部分组成。

DK-1型电空制动控制器手柄置于过充位时，将以高出列车管定压（ ）kPa的充风压力均列车快速充风。